[1M] Zamek drzwi

[ADIWWL]

zamek juz odebrałem tyle tylko ze jest nowszej generacji i inaczej sie go mocuje trzeba go wcisnąć mocniej ja tego niewiedziałem i wypadła mi taka metalowa częśc co trzyma wkładke i musiałem rozebrać drzwi zeby to wyjąć ale cos zle poskładałem i działa tylko drzwi nieotwiera ale w wolnej chwil znowu rozbiore

[mirekb]

witam!
mam problem z zamkiem,padł mi mikrostyk(czesta przypadłosc w naszych autach...)
bede musiał wyminic,tutaj u mnie w miescinie za uzywany wołaja 150zł,ale znalazłem na allegro fabrycznie nowy zamek za 119zł (cos tanio)
http://www.allegro.pl/item753480966_now ... rakow.html
w zwiazku z tym mam pytanko-czy ktos juz montował te zamki/czy one sa cos warte?czy to tandetna podroba?i lepiej kupic uzywany?
pozdrawiam!

[koti]

A nie lepiej wymienić sam mikrostyk?

[mirekb]

a mozna sam mikrostyk?nie znam sie na tym za bardzo ,ale myslałem że trzeba cały zamek wymieniac.moge taki mikrostyk kupic?

[koti]

Ja nie wymieniałem ale można zamiennik kupić LINK i się pobawić.

[mirekb]

dzieki!ale tez mam po przekreceniu kluczyka w zamku-zamykaja sie tylko drzwi kierowcy ,natomiast z pilota zamykaja sie wszystkie drzwi!pewnie to wina zamka!?,dlatego zastanawiam sie nad wymiana zamka!?

[bartek]

dzieki!ale tez mam po przekreceniu kluczyka w zamku-zamykaja sie tylko drzwi kierowcy ,natomiast z pilota zamykaja sie wszystkie drzwi!pewnie to wina zamka!?,dlatego zastanawiam sie nad wymiana zamka!?

to tez może być micro. U mnie co jakiś czas micro zadziałało i wtedy kluczyk w zamku zamykał wszystkie drzwi i domykał szyby. Teraz mogę to zrobić tylko z pilota, bo micro padło na amen

[imnh]

Problemem zamków w naszych tolkach jest wilgoć, która dostaje się do środka zamka. W obudowie zamka znajdują się mikrostyki, ( ich budowa to raczej jak konstrukcja cepa i rzadko trzeba je wymieniać ) ale również i płytka drukowana ze ścieżkami elektrycznymi. Ścieżki te murszeją i przestają przewodzić sygnały ze styków ( czujników ) do modułu komfortu. Wystarczy po powierzchni płytki poprowadzić cienkim drutem ( ze względu na małą ilość miejsca ) np. srebrzanką, połączenia między punktami początkowymi i końcowymi ścieżek.
Przewody można zalać lakierem do paznokci lub cienką warstwą silikonu, w celu zabezpieczenia przed ewentualnym zwarciem i wilgocią.
Wykonałem w ten sposób naprawę 2 przednich zamków w swoim autku i wszystko działa jak nowe. Powodzenia.

[woyti93]

Problemem zamków w naszych tolkach jest wilgoć, która dostaje się do środka zamka. W obudowie zamka znajdują się mikrostyki, ( ich budowa to raczej jak konstrukcja cepa i rzadko trzeba je wymieniać ) ale również i płytka drukowana ze ścieżkami elektrycznymi. Ścieżki te murszeją i przestają przewodzić sygnały ze styków ( czujników ) do modułu komfortu. Wystarczy po powierzchni płytki poprowadzić cienkim drutem ( ze względu na małą ilość miejsca ) np. srebrzanką, połączenia między punktami początkowymi i końcowymi ścieżek.
Przewody można zalać lakierem do paznokci lub cienką warstwą silikonu, w celu zabezpieczenia przed ewentualnym zwarciem i wilgocią.
Wykonałem w ten sposób naprawę 2 przednich zamków w swoim autku i wszystko działa jak nowe. Powodzenia.

Zamiast cienkich drucików można użyć kleju na bazie srebra (lub innego metalu). To ten sam patent co z "ołówkiem grafitowym" (jak ktoś siedzi w informatyce to wie o co chodzi - kupuje sie tańszy (wolniejszy) procek, łączy, lub rozłącza odpowiednie ścieżki i mamy ten szybszy )

[mirekb]

dzieki!dzieki! sprobuje cos pokombinowac z tym nieszczesnym zamkiem!
a do tego zamka nowego na allegro(link powyzej),moze ktos cos wie,na ile sa one dobre?
pozdrawiam!