To jest sprzęgło sterowane hydraulicznie, one biorą dosyć nisko. Możesz jedynie sprawdzić czy się nie ślizga- znajdź sobie drogę pod górkę np 3 bieg i od 2300-2500 pedał do podłogi. Jak będą szybko rosły obroty silnika, a prędkość rosła wolno to sprzęgło się "ślizga".
koło zamachowe sprawdzasz podobnie. Pod górkę 4 bieg od 1800obr. do dechy - nie powinno być żadnych drgań czy szarpnięć.
I chyba więcej rzeczy nie sprawdzisz, nie rozbierając niczego