Czarny nalot w zbiorniczku wyrównawczym

Tomas · Post autor: **Tomas** » 03 cze 2009, 20:16

hmmm koti jutro będziesz w najlepszym serwisie diesla w naszym regionie. Przy okazji wypytaj się tam o to. Na pewno się tam na tym znają

Post autor: **koti** » 05 cze 2009, 17:07

Dzisiaj mi zdiagnozowali autko, jednak kończy się uszczelka :oops:

Bodek · Post autor: **Bodek** » 05 cze 2009, 17:24

koti pisze:Dzisiaj mi zdiagnozowali autko, jednak kończy się uszczelka

jaki koszt uszczelki ?? z wymianą oczywiście

Post autor: **koti** » 05 cze 2009, 18:13

Koszt z wymianą 600zł ale jak to koleś powiedział, jak już silnik otwarty to i inne części znajdą się do wymiany, także koszt na 100% będzie większy.

Bodek · Post autor: **Bodek** » 05 cze 2009, 22:29

Ja pierniczę nieźle :-?

Post autor: **koti** » 05 cze 2009, 22:31

Orientuje się ktoś co może okazać się do wymiany po zdjęciu głowicy?

radek · Post autor: **radek** » 09 cze 2009, 22:14

jak nie ubywa płynu i węże od chłodnicy nie są twarde przyczyną czarnego nalotu w zbiorniczku wyrównawczym może być chłodniczka oleju , to się sporadycznie zdarzało w TDI :idea:

Post autor: **koti** » 09 cze 2009, 22:23

radek pisze:jak nie ubywa płynu

Jak zrobili turbo to w ramach testów trochę go koleś pobutował i niestety wywaliło płyn przez zbiorniczek.
A co do chłodniczki oleju to jest trochę zalana olejem.

radek · Post autor: **radek** » 09 cze 2009, 23:11

oringi do wymiany

Bodek · Post autor: **Bodek** » 10 cze 2009, 18:27

koti pisze:oringi do wymiany

Miałem to samo od razu po zakupie auta musiałem uszczelniać chłodniczkę i wymianiać jakieś uszczelki bo niestety kapała olej.