[1L] Dziwne prowadzenie? Skąd to wynika?

AarturR · Post autor: **AarturR** » 19 gru 2016, 16:49

Najgorsze to ze zawieszenie jest 100% sprawne... byłem na stacji zeby to sprawdzili. A on dalej pływa..

Post autor: **haszczu** » 19 gru 2016, 20:26

A w jakim stanie maglownica? Luzy na kierownicy?

Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka

AarturR · Post autor: **AarturR** » 19 gru 2016, 21:45

No przy przeglądzie powiedział, że luz jest delikatny. Ale nie powinienem tego odczuwać.

HQ-Automotive · Post autor: **HQ-Automotive** » 20 gru 2016, 16:42

Może w takim razie wyeliminuj te luzy na maglownicy, generalnie w Seatach lubią po jakimś czasie padać, sam nawet regenerowałem i być może to jest przyczyną, źródłem problemu. I jak teraz wygląda sytuacja, robiłeś coś z tym w ogóle dalej?

AarturR · Post autor: **AarturR** » 26 gru 2016, 23:00

Powiem tak, jak narazie dałem odboje na tył takie zwykłe z zawieszenia gwintowanego no i auto już tak nie pływa... Być może sprężyny nie mają takiej sprawności jak powinne. Szczerze NIE WIEM

Kamil_N · Post autor: **Kamil_N** » 27 gru 2016, 17:50

Ja wczoraj przejechałem 100km z dwoma pasażerami i mną nie rzucało a dzisiaj wsiadlem sam i całą 30km drogę miałem kontry. Musiało chyba słabiej wczoraj wiać.

HQ-Automotive · Post autor: **HQ-Automotive** » 13 sty 2017, 13:03

A jakie masz sprężyny? Bo w sumie to też dosyć istotny fakt, sprawdź w jakim są stanie, chociaż tutaj myślę że poza samym uczuciem pływania auta po drodze, byłyby jeszcze inne, dodatkowe objawy. Podaj ciut więcej szczegółów na temat samych sprężyn i amorków.

AarturR · Post autor: **AarturR** » 29 maja 2017, 22:43

Ogarnięte, wystarczyło dwa dni pod rząd przyczepkę z gruzem ciagnąc i wyszlo że to amortyzatory;).

Założony nowy komplet plus grubsze sprężyny

.