Czy jest możliwe, że na kolumnie kierowniczej jest luz? Wydaje mi się, że im bardziej wysunę kierownicę do siebie to jest większy. Najbardziej odczuwalne jest to na nierównościach i hopkach.
P.S. szukałem podobnego tematu, ale znalazłem tylko taki o maglownicy, więc sorki za ew. duplikat.
