Logi z VAGa i prośba o diagnozę

[strazak]

Czy to turbo kiedykolwiek lepiej się zachowywało?

w moim odczuciu wcześniej było trochę lepiej, dlatego proszę was o opinię tych parametrów

[klynna]

Witam, witam. Poproszę o diagnozę:

http://vaglog.com/log_241296.html
http://vaglog.com/log_241297.html
http://vaglog.com/log_241298.html
http://vaglog.com/log_241299.html

Co się dzieję: przy 3000 obrotów notlauf.

Błędy:
1. 17965 change pressure control deviation P1557 - 35 - 10
2. 17563 Manifold pressure Sensor G71 Short to B+ P1155 - 35 - 10

1. Błąd powtarzalny zawsze.
2. Błąd powstał gdy wracałem z pracy i po powrocie odczytałem błędy vagiem. Tego błędu ani razu nie powtórzyłem podczas robienia logów.


EDIT: w sumie to poproszę o radę od czego zacząć (w logach sam widzę, że turbo przeładowuje)

[Sony]

klynna, zacząłbym na Twoim miejscu od nauki robienia logów...

Poczytaj sobie co nieco: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 52&start=0

[vwir]

Nie odpinałeś map sensora? Nie masz gdzieś przerwanej wiązki do niego idącej? Błąd 17563 sugeruje jego uszkodzenie.

[klynna]

Nie odpinałeś map sensora? Nie masz gdzieś przerwanej wiązki do niego idącej? Błąd 17563 sugeruje jego uszkodzenie.

Nieeee, niczego bez przyczyny bym nie odpinał. Nie jestem do końca pewny vwir, mówisz tutaj o N75 ?
_________________________

Dziś zrobiłem ponownie logi:
http://vaglog.com/log_241331.html

Nie ma notlaufa. Docisnąłem wszystkie wtyczkie, które są widoczne od razu po otwarciu maski. W poniedziałek będę miał wymieniony termostat, wtedy powtórzę logi.

[vwir]

Nie, G71. W ASV jest przykręcony do intercoolera.

[klynna]

Termostat wymienoiny kilka dni temu, autko się prawidłowo dogrzewa. Notlauf niestety nadal występuje, przejscie w tryb awaryjny jest niemalże nie wyczuwalne jak wcześniej, co nie zmienia jednak faktu, że w ten tryb autko wchodzi.

Błąd:
17563 Manifold pressure Sensor G71 Short to B+ P1155 - 35 - 00 --

Błąd różni się nieco końcówką od poprzedniego mojego postu (jeżeli ma to jakieś większe naczenie).

Logi:
http://vaglog.com/log_242151.html
http://vaglog.com/log_242152.html

Co doradzicie ?
Pierw wymienić G71 a potem (jeżeli problem zostanie) zostaje mi czyszczenie turbo ?

[vwir]

Nie kombinuj tylko wymień map sensor. Możesz go kupić używanego. Ja tak właśnie zrobiłem u siebie gdy zmieniałem na 3-barowy.

[klynna]

Wymieniłem czujnik, auto nie łapie już trybu awaryjnego, jest OK.

Co do wartości z logów, średnio mi się podobają:
http://vaglog.com/log_242964.html (3 logowania: na 3 biegu, na 4 biegu, na 3 biegu - widać po wciśniętym pedale gazu).

Co sądzicie o tych logach ? (Szału nie ma) Kierownice delikatnie się zacinają ?

[vwir]

Ja bym zostawił. Jest skok w okolicach 2k obrotów ale dramatu nie ma.