[ALL] Dziwne i niespotykane usterki / pytania

[Kaiser]

Dzisiaj czyściłem przepływkę i profilaktyczne przed cała operacją odłączyłem akumulator. Po poskładaniu wszystkiego do kupy i podpięciu aku, MFA troszkę zwariował. Mianowicie pokazuje że na obecnym paliwie mogę przejechać 120 km, podczas gdy przed cała operacją mogłem przejechać według wskazań kompa jakieś 270 km . Poziom paliwa mam dokładnie na drugiej kresce. O co kaman?

[DzieX]

Reset wartości = przyjęcie domyslnych dla zasięgu. MFA nie wiedział ile było spalania przed odpięciem, więc coś sobie tam policzył.

[Kaiser]

Jest jakiś sposób żeby przywrócić poprzedni stan?

[el_pawłov]

Myślę że wystarczy przejechać trochę i jak MFA dostanie dane o spalaniu to wszystko powinno wrócić do normy.

[Kaiser]

Ok, dzięki

Edit.

Powracam do usterki bo po przejechaniu blisko 100km, MFA nadal pokazuje złe dane. Zapomniałem wcześniej dodać że podczas podczas podpinania aku, z klemy poszedł lekki dymek. Dodam jeszcze że wszystko chodzi tak jak powinno, tylko ta jedna funkcja nie.

[ Dodano: 2015-04-22, 08:22 ]
Up

[Sony]

Kaiser, nie przejmuj się tym. Przejedziesz kilkaset km i wróci wsio do normy.

[Kitaj]

Dymek poszedł bo miałeś brudne klemy

[Kaiser]

Mogło i tak być

Inna sprawa że rzeczone czyszczenie przepływki niewiele pomogło

[Szymek08]

A ja mam koledzy taki problem że Tolek nagle traci moc i gaśnie. nie mam pojęcia co to może być. Układ paliwowy przeczyszczony i powymieniane filtry, podmieniłem N75 z N18 i dalej to samo. Ałto tydzień w tydzień dostaje w palnik na autostradzie więc zapieczone kierownice to nie są. Gruszka przy turbo ładnie chodzi i jest szczelna. juz nie wiem co jest grane. Jakieś propozycje? Jak zgaśnie to bez problemu zaraz zapala.

[vwir]

Sam od siebie gaśnie? Przecież to nie mogą być żadne turbiny, gruszki, N75 czy inne takie. Gaszak się nie przycina? Kiedy czyściłeś EGR? Co mówi VAG?