Logi z VAGa i prośba o diagnozę

[Adam100194]

chyba poszukam używanej turbo w dobrym stanie, przed montażem ją rozbiorę i wyczyszczę VNT, niestety mój samochód musi jechać codziennie bez wyjątku więc tylko takie rozwiązanie mi zostało najtańsze.. później ze 3 godz i powinien mi ją mechanik zamontować... mam jeszcze pytanie, czy u was na tym korpusie łączącym VNT z gruszką jest luz poprzeczny? można go wysuwać z turbiny kilka mm? czy nie powinno sie dać?

[vwir]

Tam, gdzie jest zawleczka zabezpieczająca? Tak, jest tam niewielki luz poprzeczny.

[Adam100194]

No tam, tylko na tej czesci ktora wchodzi w turbine jest u mnie maly luz, jakies 4-5mm..

[vwir]

Hmmm, no w tym miejscu to u mnie za bardzo luzu nie widziałem. Myślałem, że na tym połącznieu, gdzie jest zawleczka.

[Adam100194]

Zrobilem sobie zdjecie zeby tam zajrzec i widze ze sztanga sie nawet nie opiera na ograniczniku.. tak jakby wyszlo to z turbiny troche..



hym, co mogło stać się z tą pojedynczą łopatką pokazaną na zdjęciu że nie porusza pierścieniem poruszającym resztą łopatek...

[Tolas]

Witam, VAG pokazał mi takie błędy. Co zrobić? Jak wiecie mam problem ze spalaniem i chciałbym rozwiązać najbardziej ten otóż problem. Tolek jest juz po wymianie sondy lambda. zdjęcie z vag

[Sony]

Tolas, no to chyba wychodzi na to, że masz przepływomierz do wymiany.
Po skasowaniu błędy wracają ?

[vwir]

Zrobilem sobie zdjecie zeby tam zajrzec i widze ze sztanga sie nawet nie opiera na ograniczniku.. tak jakby wyszlo to z turbiny troche..

[url=http://i1122.photobucket.com/albums/l523/adam_bienkowski1/20150110_221449_zps93511b67.jpg]Obrazek[/URL]

hym, co mogło stać się z tą pojedynczą łopatką pokazaną na zdjęciu że nie porusza pierścieniem poruszającym resztą łopatek...
[url=http://i1122.photobucket.com/albums/l523/adam_bienkowski1/136212745_4_644x461_nowy-rdzenwkladchracorrasturbo-grupa-vag-19-tdi-100-110-115km-motoryzacja_zpsa484c8eb.jpg]Obrazek[/URL]

Nie wygląda to dobrze. Wyjmij turbinę i zerknij, co się tam dzieje. To nie jest tak znowu dużo roboty.

[Tolas]

Tolas, no to chyba wychodzi na to, że masz przepływomierz do wymiany.
Po skasowaniu błędy wracają ?

Pierwsze dwa błędy wracają ostatni skasowany i juz nie wrócił. Możecie mi odrazu polecić przepływomierz dobrej firmy?

[irocket]

Najlepiej taki jak masz. Ewentualnie zamiennik. Nie wiem jakie firmy produkowały przepływomierze do benzyny, ale np TDI miały Boscha albo Pierburga.