Logi z VAGa i prośba o diagnozę

[vwir]

Ciężko znaleźć jakikolwiek zakres obrotów, gdzie rzeczywiste doładowanie miałoby coś wspólnego z zadanym. Próbowałeś ręcznie ruszać sztangą turbiny, czy w ogóle pracuje?

[Adam100194]

Tak, także w vagu w bs włączalem ruch sztangi i pracuje w pełnym zakresie, dodam że niepracowała wogóle, ale ruzruszalem ją..

[Sony]

Adam100194, po tych logach co zamieściłeś to ja widzę, że gruszka stoi w miejscu... Logi porobione zresztą w cały świat. Wg mnie wina leży po stronie turbiny (zapieczone łopatki) lub gruszki.

[Adam100194]

Więc czyszczenie turba? a powiecie mi czy to może powodować że nie wkręca się do maksymalnych obr na jałowym?

[Sony]

A do jakich obrotów wg Ciebie miałoby się wkręcać ? Wkręca się max do odcinki...

[Adam100194]

A do jakich obrotów wg Ciebie miałoby się wkręcać ? Wkręca się max do odcinki...

nie no, powinien do 5 tys, wiem że to nie zdrowe, czysto testowo próbowałem.. a on ledwie 4tys przekracza...

[irocket]

Kto ci napisał, że powinien? Każdy silnik jest inny, zwykle odcinka następuje około 4500-4700rpm w TDI, ale odcinka na jałowym =/= odcinka na pierwszym biegu =/= odcinka na trzecim biegu.

[Adam100194]

hym, bo zanim miałem jaki kolwiek problem to tak było, mam bardzo krótką skrzynię i jeszcze 2 miechy temu rozpędzałem go do 185k/h - prędkość max, bo obroty dochodziły do czerwonego pola, jakieś 4800obr... wiem że to dziwnie wygląda co piszę ale tak jest..

[Sony]

Adam100194, tym bym się na Twoim miejscu nie przejmował. Najpierw ogarnij sprawę z dynamiką auta. Wykonaj ponownie log statyczny grupy 011, żebyśmy mogli zobaczyć czy gruszka pracuje. Zrób też dynamiczne logi ponownie, ale najlepiej na 4 biegu.

[vwir]

Sprawdź, czy wężyki podciśnienia nie dziurawe i czy gruszka działa, gdy zaciągasz powietrze. Bo wygląda na to, że łopatki ani drgną.