[ALL] Oleje i filtry

Post autor: **kristof** » 30 mar 2009, 21:10

sebex jak bierze to zmieniaj

Sebex79 · Post autor: **Sebex79** » 30 mar 2009, 21:36

Jutro jadę zarzucę mu castrol 10W40 mój magik od tolka powiedział że słychac też samoregulatory jak ma za niski poziom oleju A u mnie niski jest rzeczywiście.

lay13 · Post autor: **lay13** » 31 mar 2009, 20:11

Witam tak czytam o tych olejach i zgłupiałem a odnośnie olejów to już chyba wszystko podrabiają płaci się tylko za firmę za wszelkie rekomendacje jeżeli chodzi o mnie to w listopadzie jak kupiłem Tolka zalałem Mobil Super S 10/40 czy dobrze zrobiłem, to niewiem ale mam zasadę że wymieniam co 10 tyś. km a nawet wcześniej zalewa ktoś tym olejem z tego co obserwuje to mnie nie ubywa.A może zmienić na inny czy teraz to już nie warto.

Post autor: **Sony** » 31 mar 2009, 20:12

Jeżeli zalałeś Mobil Super S 10W40 i jest oki to raczej nic nie zmieniaj

Ja również tym olejem zalałem i jest gucio

Sebex79 · Post autor: **Sebex79** » 31 mar 2009, 20:51

Witam zalałem Castrol 10W40 samoregulatory przestały grać ale to pewnie dlatego że poziom jest oki. Zobaczę jak z tym ubywaniem będzie.

Jeśli zalałeś od początku mobil i nic się nie dzieje to nawet nie myśl o zmianie. Jak nie bierze to do do końca żywota i o jeden dzień dłużej go lej ))))))))

korect · Post autor: **korect** » 01 kwie 2009, 23:23

właśnie przymierzam się do wymiany oleju. obecnie jeżdżę na mobil 10w40 bo tak zalał poprzedni właściciel przy 192 tyś, no ale zauważyłem że od poprzedniej kontroli troszku jego ilości zmalało. w sumie to dziwię się że zalane jest 10w40 a nie 5w40, przebieg obecnie 202 tyś ( licznik). myślałem na wlaniu 5w40 ale obawiam się że coś w ten sposób nabroję. zdecydowałem się więc na motula 10w40 i stąd prośba do was.. jakiego konkretnego oznaczenia mam szukać?? nie chcę kupowac na allegro bo akurat w tym wypadku nie mam zaufania do zakupów w niesprawdzonych źródłach dlatego też potrzebuję konkretnych właściwych oznaczeń bo podejrzewam że w sklepie gdzie zazwyczaj robię zakupy, będę musiał poprosić o zamówienie specjalne.

pomożecie?? ;-)

Post autor: **Sony** » 01 kwie 2009, 23:27

5W40 jest olejem w pełni syntetycznym tak więc nie radzę Ci go zalewać przy takim przebiegu :shock:

Ja mam 160 tys. przejechane i jeżdżę na tym oleju co podałeś...
Co do oznaczeń to są różne klasy olejów...

Więcej znajdziesz w TYM artykule

korect · Post autor: **korect** » 02 kwie 2009, 01:19

no i właśnie dlatego nie chcę ryzykować zmiany. mam znajomych co w vw dieslach przy przebiegu >200kkm jeżdżą na 5w40 i wszystko jest ok no ale skoro u mnie wlano 10w40 to już tak zostawię.

pytanie dotyczące motula 6100 synergie 10w40, otóż zauważyłem że posiada on dwa rodzaje klasyfikacji jakościowej wg ACEA.. a3/b3 i a3/b4, rozumię że ten drugi spełnia wyższe wymagania zgodnie z normą mb.229.3 dot. nowoczesnych silników diesla. czy w przypadku mojego AHF (wiadomo, już niezbyt nowoczesnego) zastosowanie a3/b4 nie wywoła jakichś skutków ubocznych??

może i głupie pytanie ale wolę dmuchac na zimne jednocześnie mając na uwadze stwierdzenie ze " nadgorliwość gorsza od faszyzmu" :-)

Post autor: **kristof** » 02 kwie 2009, 05:49

Mozesz smiało go zalewać , bez stresu

sz.p.bartek · Post autor: **sz.p.bartek** » 02 kwie 2009, 09:38

korect pisze:pytanie dotyczące motula 6100 synergie 10w40

Ja teraz na takim jeżdże i wszystko jest ok, także śmiało możesz zalewać. A zamówić np tu www.petrostar.pl