[ALL] Dziwne i niespotykane usterki / pytania

[sprat]

Da się go jakoś z powrotem założyć?

[Sony]

sprat, musisz zobaczyć jak wygląda ślizg mocujący zderzak. Jeśli prowadnice nie strzeliły to wystarczy ponownie zderzak nałożyć i będzie dobrze.

[sprat]

Czy po tym możecie mi powiedzieć? https://imageshack.com/i/exXzfAMej

[Sony]

Po tym to mogę Ci jedynie powiedzieć, że masz nadkole wyrwane z uchwytu Odkręć nadkole i wtedy zobacz jak to wygląda, bo ślizg masz pod nim schowany.

[lolek]

Mam problem i nie wiem z czym.
Zawsze pod silnikiem robi sie tlustawa przezroczysta plama. Nie schodzi po deszczu ani po oblewaniu woda. Wszedzie gdzie pojade oznaczam teren. Nawet po krotkiej jezdzie. Dodam, ze jak samochod stoi 3 dni w garazu to plama nie rosnie. Jakis czas temu mialem wymieniany termostat ale plyn chlodniczy nie spada. Mozliwe, ze wtedy wylal sie plyn chlodniczy i wciaz skads wyplywa po jezdzie? Patrzac po silniku ciezko ustalic co to bo caly silnik ogolnie jest zasyfiony. Co i ew. jak sprawdzic co moze wyciekac czego nie widac na pierwszy rzut oka?
Z gory dzieki za pomoc.

[vwir]

Poziom płynu od wspomagania sprawdzałeś?

Skoro silnik cały usyfiony to go ogarnij, umyj i powoli uszczelniaj (zawsze od góry).

[misiek73.70]

Tłustawa plama - po mojemu to ropa być może któraś uszczelka od przewodu odprowadzającego rope puściła.albo pompa gdzieś cieknie.

[igi84]

lolek, wszystko ładnie pięknie ale powiedz kolego z której strony silnika lewa/prawa środek bardziej z tyłu/przodu,

misiek73.70, jeżeli była by to ropa to raczej by kolega to wywąchał ropka niestety ma swój zapaszek

Aczkolwiek kolego lolek, po prostu aby wyeliminować że to ropa powąchaj plamkę w garażu. Może to być płyn od wspomagania gdyż w naszych maszynkach jest syntetyczny jasnożółty, kolega miał pewien przypadek podobny do Twojego ciekło po zakończeniu jazdy i do wymiany miał zimeringi w skrzyni przy półośkach.

[lolek]

Środek bardziej z przodu. Ropa to nie jest. Samochód stoi w garazu wiec byloby czuc.

Update.
Plyn od wspomagania w normie. Rowno miedzy min a max. Za to wydaje mi sie, ze plynu chlodniczego ubylo. Zawsze bylo rowno w polowie zbiorniczka na laczeniu. Aktualnie jest na zakreskowanym obrazki oznaczajacym minimum. Tylko, ze przez kilka tygodni ubyloby chyba wiecej.

[igi84]

No ale płyn chłodniczy nie jest tłusty i da się go zmyć wodą, a zakreskowane pole to jest stan w jakim powinien się mieścić poziom płynu na ogół 3/4 zakresu, bez umycia silnika i skrzyni i wjazdu na kanał nie dowiesz się co mu dolega i skąd faktycznie podcieka.