[1M] Czy to koniec turbo ?

[piotreus-1988]

kornat, czyli out z n18 zamieniam miejscami z out n75. Ale skoro egr też nie reaguje to czy to coś da?

[kornat]

czyli out z n18 zamieniam miejscami z out n75.

Nie, zamieniasz zaworki miejscami.

Ale skoro egr też nie reaguje to czy to coś da?

Być może masz zaślepiony wężyk od EGR, jeżeli nie, to teraz rodzi się nowe pytanie, czy w ogóle masz podciśnienie Dlatego logi są ważne bo się widzi co się dzieje i jak zaworki pracują.

[piotreus-1988]

Być może masz zaślepiony wężyk od EGR, jeżeli nie, to teraz rodzi się nowe pytanie, czy w ogóle masz podciśnienie

kornat, egr raczej nie jest zaślepiony bo po zakupie auta cały zawór był czyszczony, więc gdybym miał zamiar go zaślepić to bym go nie czyścił.

Dlatego logi są ważne bo się widzi co się dzieje i jak zaworki pracują.

No tak ale na tym się nie znam a ten gościu co się wpinał w kompa powiedział, że nie ma takiej potrzeby. Jutro wstawiam auto do garażu w związku z zerwaną i rozwierconą w dachu śrubą od bagażnika:D więc powiem co się dzieje z autem i mam nadzieję, że znajdą czas i na to.
Na chwilę obecną to wszystko co mogę zrobić.
Dzięki Kornat za wszystkie porady a przede wszystkim za poświęcony czas!
Jeszcze tylko jedno pytanie, czy mogę wykluczyć turbo jako winowajcę? Pozwolili to spokojniej spać

[ Dodano: 2014-07-09, 17:17 ]
Panowie info od mechanika, tak jak wszyscy podejrzewali wężyk, dokładnie wężyk idący do kolektora ( o ile dobrze pamiętam). Auto do odbioru jutro bo wyszła jakaś plecionka jeszcze bo strasznie syczy( turbo nie słuchało to nie słyszałem). Jeszcze raz dzięki Sony i Kornat.

[kuba1987]

Witam mam pytanie jadać wczoraj do pracy nagle mi brakło turbo tak jak by się dosłownie odłączyło zero reakcji tak przejechałem jeszcze parę km i zgasiłem auto po pracy wsiadłem w auto i turbo już działa czy to jest oznaka ze powoli już dochodzi kres turbiny ?

[Bartosz_n]

kuba1987,
Nie, najprawdopodobniej masz problem z kierownicami albo zaworem N75 .
Musisz zrobić logi , wrzucić na forum i Ci Chłopaki pomogą odnaleźć problem

[kuba1987]

No nic muszę zakupić teraz kabel ściagnać program i brać się za logi na razie zdarzyło mi się to raz ale sprawdzić by pasowało dzięki za pomoc Bartosz_n, masz u mnie

[Kitaj]

Jak zdarzyło się raz to spróbuj przepalić auto Może jeszcze do uratowania

[galamarcin]

Myślę że ten temat będzie dobry do mojego problemu.
Zauważyłem ostatnio ubytek oleju, czy mogę przypuszczać że to turbo się kończy, dodam że EGR cały zarzygany dookoła olejem w rurze do IC też jest na sciankach olej wookół odmy też nie jest wesoło.
Może jakieś wskazówki jak konkretnie zdiagnozować przyczynę,
Z góry dziękuję za pomoc.
Doodam że olej to cały czas leje pełen syntetyk castrol edge

[vwir]

Ile Ci żre tego oleju? U mnie na przykład motula trochę łykał. Po przejściu na valvoline maxlife nie dolewam pomiędzy wymianami.

Generalnie to co jest wokół odmy nie pochodzi od turbiny, tylko z głowicy. Później ten olej z odmy leci do turbiny, IC i EGR. Ale to nie zmienia faktu, że turbina też może puszczać. Jedynym sposobem sprawdzenia byłoby wymycie całego dolotu (co akurat jest wsazane raz na jakiś czas), następnie odpięcie odmy, wrzucenie jej do butelki i zaślepienie dziury po odmie w dolocie jakimś korkiem. Pojeździj tak z miesiąc albo dwa i zobacz, czy znowu się pojawił olej w EGR i IC. Jeśli tak to turbina puszcza. A jeśli tam jest czysto a w butelce z odmą jest dużo oleju, to głowica.

[klynna]

Panowie, co sądzicie o preparacie z tego filmu ?
https://www.youtube.com/watch?v=pgbAorTjssw

Dźwięk pracy uległ poprawie... 1m5s a 2m30s