[ALL] Układ hamulcowy - klocki, tarcze, zaciski etc.

[Sony]

http://pro-choice.pl

Polecam porozmawiać z Marcinem

[_carlos-]

Ktore klocki beda pasowac na przod do silnika ALH, bo znalazlem dwa rodzaje:
1. Szerokość [mm] 156,3, Wysokosć [mm] 74, Grubosć [mm] 19,8
2. Szerokość [mm]: 146, Wysokość [mm]: 54,7, Grubość [mm]: 19,7

[Sony]

Podasz nr VIN to Ci Marcin wszystko powie. Zadzwoń lub zagadaj na gg. Uzbrój się jednak w cierpliwość, bo klientów ma Marcin caaaaałe mnóstwo

[eR]

Panowie mam problem związany z tylnym prawym zaciskiem. Przy wymianie klocków gdy wciskałem tłoczek, (oczywiście przy tym obracając go) zauważyłem, że tłoczek bardzo lekko się kręcił ale przy tym tak jakby nie chciał włazić do zacisku. Jakoś udało się go w końcu wcisnąć ale na przeglądzie wyszło mi, że ten zacisk przy zaciąganiu hamulca ręcznego ma o połowę mniejszą siłę hamowania niż ten na tylnym lewym kole.
Co może być rozwalone w takim zacisku - mechanizm samoregulujący ? czy któryś seger nie trzyma.

[invisible9]

Co może być przyczyną przymarzania hamulca ręcznego zimą? Na dniach będę wymieniał tarcze i klocki z tyłu. Od razu można by wyeliminować ten problem, a zima się zbliża:(

[vwir]

Może masz uszkodzony pancerz linki i do środka dostaje się woda?

[igi84]

eR, spróbuj wyregulować następująco zaciągasz ręczny wciskasz pedał hamulca i zwalniasz ręczny następnie pedał hamulca i tak kilka razy pedał hamulca powinien wtedy wyżej łapać o ile to tylko kwestia regulacji, jeżeli to nie pomoże sprawdź dźwigienkę przy zacisku czy wraca do pozycji wyjściowej jeżeli nie spróbuj rozruszać bądź linka gdzieś będzie się blokować.

invisible9, jak powiedział kolega vwir, linka jak najbardziej, sprawdź jeszcze prowadnice zacisku, osłonki gumowe na prowadnicach i tłoczku, jak również czy jarzmo i ślizg klocka są czyste i czy dźwigienka przy zacisku porusza się bez oporu.

[eR]

Co może być przyczyną przymarzania hamulca ręcznego zimą?

nie używanie go na co dzień

[bartek]

Co może być przyczyną przymarzania hamulca ręcznego zimą?

nie używanie go na co dzień

MRÓZ

[Renovatio]

Witam
Panowie mam pytanie odnośnie tylnych hamulców naszych Tolków. Wczoraj u kumpla męczyliśmy się z tylnym lewym zaciskiem, otóż wymieniał tarcze i klocki z tyłu w swoim Leonie ( tarcze miały już 7 mm więc groziły pęknięciem), rozebraliśmy zaciski ( jedynie nie ruszaliśmy tłoczków) wszystko zostało wyczyszczone i złożone i pojawił się problem, mianowicie z lewej strony tłoczek wychodzi po wciśnięciu hamulca i ładnie trzyma tarcze ale po puszczeniu pedału znów chowa się do pozycji neutralnej, przez to jest kiepski hamulec ręczny,i miedzy tłoczkiem a klockiem jest luz, natomiast z drugiej strony wszystko jest ok, tłoczek wyszedł i docisnął klocki i nie schował się ponownie do samego końca. Jedno co zauważyłem to ze tłoczek z tej felernej strony bardzo luźno się wkręcał bez użycia większej siły. Proszę o podpowiedź co może byś przyczyną, z tłoczka nie leci płyn po wciśnięciu dźwigienki ręcznego wychodzi i wraca, mechanik kazał pojeździć trochę żeby się heble ułożyły i narzazie nic nie ruszać, dodam tylko że układ jest na sto procent odpowietrzony. Proszę o podpowiedz gdyż planuje zmianę tarcz u siebie w Tolku i wolałby uniknąć niespodzianek