[1M] Czy to koniec turbo ?

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 20 cze 2014, 13:16

matiszi pisze:W standardowych silnikach czyli 1.9 gruszka powinna się zamykać przy ok 0.65bara(mowa o turbinach z VNT)

"Zamykać"?

matiszi · Post autor: **matiszi** » 20 cze 2014, 15:32

zaciągać kierownice do zderzaka, czyli tak jak po zapaleniu czyli wciągać.
Zle to wcześniej trochę ująłem

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 20 cze 2014, 17:31

Skad wziąłeś te 0.65? Podciśnienie w układzie to ok. - 0.9 i mniej więcej tyle powinno być na wolnych obrotach na wejściu gruchy

matiszi · Post autor: **matiszi** » 21 cze 2014, 09:39

Z danych fabrycznych. Pracuje przy regeneracji.... mowie o turbinach ze zmienna geometria. Jak niewieerzycie, dajcie dokladny numer turba i dam wam screena

szymekgd · Post autor: **szymekgd** » 21 cze 2014, 10:35

matiszi, jaką jakich warunków ustawia się turbine? Musi być nr, czy wystarczy oznaczenie silnika?

kornat · Post autor: **kornat** » 21 cze 2014, 11:15

matiszi pisze:ajcie dokladny numer turba i dam wam screena

038253019A, VNT15, 454232-4

matiszi · Post autor: **matiszi** » 21 cze 2014, 12:17

Ok, w pon jak bd w pracy to zrobie

beny007 · Post autor: **beny007** » 21 cze 2014, 23:38

kornat,
Czy te numery co podałeś to są od oryginalnego turbo z silnika AHF ? Czy od innego silnika?

kornat · Post autor: **kornat** » 21 cze 2014, 23:50

beny007, tak, AHF i pewnie ALH jeszcze.

matiszi · Post autor: **matiszi** » 23 cze 2014, 18:21

Po kodach silnika tez moge obadac

[ Dodano: 2014-06-23, 18:21 ]