[1M] Sprężyny przód / tył

_carlos- · Post autor: **_carlos-** » 27 maja 2014, 07:07

Panowie coś mam za miękki tył. Wrzucę powiedzmy 100 kg do bagażnika i tył siada. Sprężyny się kończą czy amory? Po czym to można sprawdzić?
Miesiąc temu byłem na przeglądzie i amory były OK.

Post autor: **vwir** » 27 maja 2014, 09:27

Po wrzuceniu 100kg do bagażnika to przy seryjnych sprężynach u każdego siądzie tył. Kwestia tylko jak bardzo siada

Generalnie amortyzatory mają amortyzować przejazd przez nierówności. Nie mają nic wspólnego z tym, czy auto siada czy nie. U Ciebie pewnie są już słabe sprężyny, ale najpierw porównaj z innymi 1M, bo może niepotrzebnie szukasz problemów.

_carlos- · Post autor: **_carlos-** » 27 maja 2014, 10:24

Zmieniałem 3 miesiące temu sprężyny przód i wydaje mi się, że jest przodem uniesiony. Jak siada przy 100 kg w bagażniku to przy 5 osobach i pełnym bagażniku to chyba będzie masakra.
Dużo jest problemów przy zmianie sprężyn z tyłu?

Post autor: **vwir** » 27 maja 2014, 10:50

Jest banalnie proste. Nie trzeba ściągaczy do sprężyn ani nic z tych rzeczy. Poluzowujesz amortyzator i belka ładnie opada w dół. Wtedy wyciągasz sprężynę i wkładasz nową.

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 27 maja 2014, 23:32

Tylko później trzeba mieć siłę na tyle podnieść tylną belkę żeby weszła sruba w amortyzator :-P

el_pawłov · Post autor: **el_pawłov** » 27 maja 2014, 23:45

Jak siły nie ma to można nieco pomóc sobie podnośnikiem byle z głową

Post autor: **vwir** » 28 maja 2014, 07:19

Kitaj pisze:Tylko później trzeba mieć siłę na tyle podnieść tylną belkę żeby weszła sruba w amortyzator

No ja sobie podstawiłem kawałek drewna pod belkę i opuszczałem auto na podnośniku i wszystko ładnie weszło. Bez użycia siły.

tom-elektro · Post autor: **tom-elektro** » 02 cze 2014, 12:21

Kitaj pisze:
Sony pisze:Najlepiej to założyć Eibacha dedykowanego do Tolka

I wybulić 700zł gdzie używkę można dorwać za 1/3 tej ceny. A poza tym znalezienie eibacha do dedykowanego do toledo graniczy z cudem. Pisałem już x razy napiszę, jeszcze raz Mozna zakładać sprężyny z leona/golfa/a3 tylko po założeniu trzeba zmierzyć konkretnie ile siadło i wyciąć gumowe podkładki w górne gniazdo sprężyny i wszystko będzie chulało Ewentualnie bierz przód z leona golfa itd a tył z bory. Na allegro sportów z bory jest dużo i to za śmieszne pieniądze rzędu 30-50zł

Masz chociażby tutaj:
http://allegro.pl/sprezyny-sprezyna-tyl ... tabsAnchor
Na tył do sedanów prawdopodobnie szedł tylko jeden typ zawieszenia -1,5cm właśnie o oznaczeniu 3 niebieskie 1 srebrna więc będzie łatwo poszukać

Udało się nabyć zestaw :-)

co prawda nie jest to Sport -15mm a Eibach pro-kit -30mm z Golfa IV do silników TDI czyli tak jak u mnie. Pytanie tylko co z tym tyłem, czy można zastosować podkładki w dolne gniazdo również, czy tylko górne ?

Kitaj · Post autor: **Kitaj** » 02 cze 2014, 17:28

Lepiej w górne bo masz więcej miejsca żeby podłożyć. Na dole gniazda metal wystaje tylko jakieś 0,5cm więc jak wstawisz tam gumę to sprężyna nie wejdzie

a na górze ten cycek jest dłuugi to jest gdzie podkładać

tom-elektro · Post autor: **tom-elektro** » 03 cze 2014, 08:29

Kitaj pisze:Lepiej w górne bo masz więcej miejsca żeby podłożyć. Na dole gniazda metal wystaje tylko jakieś 0,5cm więc jak wstawisz tam gumę to sprężyna nie wejdzie a na górze ten cycek jest dłuugi to jest gdzie podkładać

Dzięki za info, dam znać jak wyszło po wymianie :-)