guciek91 pisze:Ciekawe, to wygladało by jakby był sygnał czujnika zakłócany czymś skoro wskazówka tak skacze
A co wskazówka ma wspólnego z czujnikiem położenia wału?
nikos172, sprawdź jak wygląda na wejściu sterownika sygnał z czujnika położenia wału, może tarcza jest trafiona/przesunięta?
cyt:
Czujnik położenia ZZ i prędkości obrotowej wału korbowego / indukcyjny, umieszczony po lewej stronie kadłuba z tyłu (przy kole zamachowym), współpracujący z tarczą nadajnika impulsów o 4 wycięciach umieszczoną na wale korbowym przed kołem zamachowym
- rezystancja czujnika (między stykami „1” i „2” czujnika
lub „67” i „69” złącza urządzenia sterującego) 1000...1500 W
Dodam tylko, że 1000...1500
W to rezystancja w Ohm'ach