[ALL] Układ hamulcowy - klocki, tarcze, zaciski etc.

[deejay-13]

remiq, Gdybym miał możliwość to tak bym zrobił

[igi84]

Jeżeli masz wentylowaną to tak są 256 jeżeli pełna i cienka to 232. Zaciski są też inne bo i większe niż przy 232. Tu masz o swapie zobaczysz jak wyglądają zaciski pod 256 u góry są gładkie, masywniejsze i dłuższe niż 232.

viewtopic.php?t=2973&postdays=0&postorder=asc&start=0
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9f9 ... b130a.html

i 232 widać takie żeberka w górnej części

http://archiwum.allegro.pl/oferta/seat- ... 09710.html
http://tablica.pl/oferta/seat-leon-i-to ... 54uGR.html

[deejay-13]

igi84, fajnie ale nie oto mi chodzi, wiem jak wyglądają hamulce, u siebie mam AGZ a nie AQN. Moje pytanie brzmi czy w AQN były montowane z tylu hamulce o rozmiarze 256 mm?

[bartek]

deejay-13, były

[deejay-13]

bartek, Dzięki

[piotreus-1988]

Ponownie muszę zawrócić Wam głowę. Otóż w sobotę biorę się za wymianę tarcz, klocków i zacisków z tyłu. Trapi mnie kwestia odpowietrzenia układu. Szukałem po forum i nie do końca coś znalazłem. Mianowicie jak to jest z abs-em? Wyczytałem, że jeżeli płynu jest wystarczająco dużo i nie wycieknie, to nie trzeba za bardzo robić nic nadzwyczajnego. Jednak nie moge nigdzie znaleźć co w przypadku gdy niestety płyn ucieknie i trzeba odpowietrzyc też abs? Jak sie do tego zabrać?

[bartek]

piotreus-1988, odpowietrzać przy włączonym zapłonie.

[piotreus-1988]

Dzięki wielkie[/list]

[igi84]

piotreus-1988, staraj się aby płyn nie uciekł zalej zbiorniczek do pełna i zaciśnij przewód hamulcowy elastyczny np kluczem francuskim

[piotreus-1988]

igi84, właśnie zastanawiałem się jak by to zatkać myślałem o czymś na zasadzie korka do starego materaca, ale skoro francuz da radę to problem rozwiązany.