Witam mam pytanie czy do Toledzinki I 1.8 wsadze silnik 2.0 gt?
http://allegro.pl/silnik-seat-toledo-i- ... nowe-50850
[1L 1.8 16V] Swap silnika na 2.0 GT
Moderatorzy: Sony, CYRULIK, remiq
Posty: 9
• Strona 1 z 1
[1L 1.8 16V] Swap silnika na 2.0 GT
przez Szejkin » 8 stycznia 2014, o 00:27
Ostatnio edytowano 13 kwietnia 2015, o 12:46 przez Szejkin, łącznie edytowano 2 razy
Siemanko!!!
- Szejkin
- Świeżak
- Posty: 6
- Dołączył(a): 5 stycznia 2014, o 20:00
- Lokalizacja: Bielsko Biała
- Car:
- Engine:
przez Dawid1992P » 8 stycznia 2014, o 00:32
Tak wszystko jest kwestia pieniedzy i mozliwości garażowych!
ps. temat pewnie zaraz powędruje do recyclera;D
ps. temat pewnie zaraz powędruje do recyclera;D
-
Dawid1992P - Forumowicz
- Posty: 383
- Dołączył(a): 20 sierpnia 2012, o 21:28
- Lokalizacja: Częstochowa
- Car:
- Engine:
przez remiq » 8 stycznia 2014, o 01:11
Przekładałem benzynę na diesla i w sumie nie jest to straszna robota.
Mogę się zamienić silnikami. Mam 2,0 2E z Toledo GT z wtryskiem i czujnikami (nie mam komputera, przepływomierza i kabelków). Dokupisz sobie brakujące graty i masz 2,0 w okolicach 1000-1200zł + ew. robocizna.
Mogę się zamienić silnikami. Mam 2,0 2E z Toledo GT z wtryskiem i czujnikami (nie mam komputera, przepływomierza i kabelków). Dokupisz sobie brakujące graty i masz 2,0 w okolicach 1000-1200zł + ew. robocizna.
Możemy wróżyć z fusów, ale najpierw musimy je POMACAĆ
- remiq
- Junior Admin
- Posty: 2965
- Dołączył(a): 4 kwietnia 2009, o 21:55
- Lokalizacja: Świętochłowice
- Car: Saxo/Passat
- Engine: 1,5D TUD5/1,9TDI AJM
przez Szejkin » 8 stycznia 2014, o 16:04
Dzięki za propozycje i odpowiedź. Propozycja bardzo fajna i kusząca, ale narazie wydałem pieniądze na remont blacharki i podwozia. Silnikiem bd sie bawił za jakieś 2-3 miesiące. ;/
Siemanko!!!
- Szejkin
- Świeżak
- Posty: 6
- Dołączył(a): 5 stycznia 2014, o 20:00
- Lokalizacja: Bielsko Biała
- Car:
- Engine:
przez Centek15 » 8 stycznia 2014, o 19:39
Remiq, komputer i przepływkę Ci dorzucę, całkiem o tym zapomniałem oddając Ci silnik 
Jak tylko ogarnę wyciek spod pompy hamulcowej (przy wymianie ABSu, obruszałem oring na łączeniu pompy hamulcowej z serwem i teraz cieknie) to zgadamy się na mini spota myślę że w ten weekend
Szejkin, czemu chcesz zmieniać 1.8 16v na słabszy 2.0 8v?
Jak tylko ogarnę wyciek spod pompy hamulcowej (przy wymianie ABSu, obruszałem oring na łączeniu pompy hamulcowej z serwem i teraz cieknie) to zgadamy się na mini spota
myślę że w ten weekend
Szejkin, czemu chcesz zmieniać 1.8 16v na słabszy 2.0 8v?
Był: 1L 2.0 8v 2E 115KM 1992r
/viewtopic.php?t=6298
Jest: 1L 2.0 16v ABF 159KM 1995r
/viewtopic.php?t=7999
/viewtopic.php?t=6298
Jest: 1L 2.0 16v ABF 159KM 1995r
/viewtopic.php?t=7999
-
Centek15 - Forumowicz
- Posty: 670
- Dołączył(a): 30 października 2011, o 17:55
- Lokalizacja: Ruda Śląska
- Car: Seat Toledo 1L
- Engine: 2.0 16V ABF
przez remiq » 9 stycznia 2014, o 00:12
Szejkin napisał(a):Jak by co, to chętnie też przyjadę, widze ze niedaleko mamy do siebie
Machniemy swapa na szybko
Coś tam się uda poskładać. Silnik jest, gaźnik też się znajdzie i kawałek linki. Zapłon od 1.6, skrzynia też, tylko trzeba będzie popiłować wałek pod klin, bo mniejszy jest. Posklejamy na silikon i pojedzie
Cytryn i Gumiak naprawiajo! - polecam!
Możemy wróżyć z fusów, ale najpierw musimy je POMACAĆ
- remiq
- Junior Admin
- Posty: 2965
- Dołączył(a): 4 kwietnia 2009, o 21:55
- Lokalizacja: Świętochłowice
- Car: Saxo/Passat
- Engine: 1,5D TUD5/1,9TDI AJM
Posty: 9
• Strona 1 z 1
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości