Dlaczego chcemy wywalić EGR?

[eR]

Panowie czy w przypadku silnika ASV była fabrycznie montowana chłodnica egr-a zwana także chłodnicą spalin.
W przypadku mojego ASV egr został zaślepiony zanim zdążyłem się mu dokładnie przyjrzeć. Obejrzałem parę filmików na YT z operacji zaślepiania/usuwania zaworu egr i tam takie ustrojstwo występowało w silnikach 1,9 tdi z pompą wtryskową.
Na ten przykład (08:45) : http://www.youtube.com/watch?v=xn6jiEpADYg

[kornat]

eR, Występowało to najczęściej w autach z automatyczną skrzynią biegów. Z tego co wiem w zwykłych ASV tego nie było.

[szymekgd]

Panowie czy w przypadku silnika ASV była fabrycznie montowana chłodnica egr-a zwana także chłodnicą spalin.

Zdemontować bo zimą będzie zimno w aucie To tak dla fanów teorii o wpływie egra na nagrzewanie silnika w zimie.

[kornat]

eR miał na myśli to urządzenie http://allegro.pl/seat-ibiza-07r-1-4tdi ... 07088.html
Jeżeli by go miał fabrycznie i na zimę zdemontować to by miał jeszcze zimniej.

[szymekgd]

Zdemontować chłodnicę egra - spaliny będą cieplejsze, a i tak pewnie nie osiągną temperatury wybuchu mieszanki...

[eR]

Doszedłem do wniosku, iż takowej chłodnicy egr nie posiadał, choć w kolektorze jest otwór do jej mocowania. Musiałyby występować w tamtym miejscu jakieś rurki od cieczy chłodzącej silnik.

[futrosky]

czyli mam zaślepić egr tak ? Co daje zaślepiony egr ? Coś się dzieje z turbo , silnikiem czy nic ?

[kornat]

Z turbo nic się nie dzieje:
- silnik potrzebuje więcej czasu na rozgrzanie się
- mniej syfu w dolocie
- mniejsza temp. spalania

[futrosky]

kornat,
dłuższy czas rozgrzania silnika przy egr zaślepionym ?
To chyba nie jest plusem ?
Ogólnie nie wiem i nie czytałem ale jak już jesteśmy przy tym to :
Opłaca się go zaślepić ? Czy nie ?

[kornat]

Ale ja nie podałem samych plusów tylko najistotniejsze rzeczy.
Czy warto to już musisz sobie sam odpowiedzieć, ma to swoje plusy i minusy