[1M] Ubytek płynu chłodniczego

[szymekgd]

i się kamień

Nie powinien mieć bardziej brązowego koloru?

i palec czarny

Jeżeli jest tłusty i mając na uwadze pozostałe objawy to wniosek wysuwa się tylko jeden...

[cash]

Jutro się przyjrzę temu płynowi jeszcze, ale coś chyba z tymi wężami od nagrzewnicy źle sprawdziłem wcześniej, bo przed chwilą sprawdzałem i wlot gorący a drugi wąż raczej chłodny, tak jak i dolny wąż od chłodnicy. Tylko, że to też może oznaczać uszczelkę? Bo układ się zapowietrza w tym przypadku?

[szymekgd]

Tylko, że to też może oznaczać uszczelkę?

Zapowietrzona, niedrożna nagrzewnica?

[remiq]

Bo układ się zapowietrza w tym przypadku?

Przy padniętej uszczelce lub pękniętej głowicy może nabijać układ spalinami.

Nie powinien mieć bardziej brązowego koloru?

Kamień tak, ale jak wymył syf jakiś to może być nawet czarny. Sprawdziłbym jeszcze chłodnicę oleju. Jeśli jest małe pęknięcie to może lecieć olej do płynu lub odwrotnie.
Lepiej sprawdzić wszystko na zewnątrz przed ściąganiem czapki, to od razu leci do planowania, a to koszty dodatkowe.

[cash]

Kamień tak, ale jak wymył syf jakiś to może być nawet czarny. Sprawdziłbym jeszcze chłodnicę oleju. Jeśli jest małe pęknięcie to może lecieć olej do płynu lub odwrotnie.
Lepiej sprawdzić wszystko na zewnątrz przed ściąganiem czapki, to od razu leci do planowania, a to koszty dodatkowe.

Ale jakby była uszkodzona chłodniczka to oprócz brudnego płynu żadnych innych objawów by nie było przecież? A tu w upały wywalanie płynu, w trasie 2 x 150 km wywaliło mi cały zbiorniczek (2 razy), a teraz na wolnych obrotach zimny nawiew... z tego co wyczytałem na necie i tu na forum to wskazuje właśnie na uszczelkę.

Teraz wróciłem z pracy, sprawdziłem węże od nagrzewnicy i tym razem oba gorące I ogrzewanie było na wolnych obrotach, no ale nie wiem jak długo, bo po 1min zgasiłem. Umówiłem się z mechanikiem z parę dni na sprawdzenie czy to uszczelka i ewentualną wymianę.

[ Dodano: 2013-10-15, 19:21 ]
W niedzielę jechałem na ekspresówce przez 50 km i przy średniej prędkości 120-150 i po powrocie do domu w zbiorniczku było pusto. Oddałem w poniedziałek auto do wymiany uszczelki, dziś odebrałem uszkodzoną uszczelkę i jest uszkodzona podobno na płaszczu wodnym, tylko jak to się 'objawia'? Bo jak patrzyłem to nic tam nie widzę. Mam fotkę, zaznaczyłem miejsce tego uszkodzenia.

[Andrzej K]

Witam Mam problem z temperaturą silnika. Przy dużych prędkościach rosie mi temperatura i wywala płyn zbiorniczkiem wyrównawczym. Wymieniłem termostat, pompę wody, sprawdziłem szczelność układu i dalej mi się to dzieje. Co to może być?

[remiq]

Chłodnica może zarośnięta.

[Andrzej K]

Niby obieg jest bo płyn do zbiorniczka powraca ale tego nie sprawdzałem. A jak sprawdzić stan chłodnicy?

[leeon]

Spusc chlodziwo, zdejmij waz z termostatu, i lej wode do zbiorniczka wyrownawczego. Nagnij w dol waz wychodzacy z bloku silnika do chlodnicy. Wtedy woda powinna przeplynac przez blok, calutka chlodnice i wywalic dolnym wezem:) jesli chlodnica jest zarosnieta to sie przekonasz:)

[Andrzej K]

Ale dolny wąż od chłodnicy jest ciepły więc obieg chyba jest?