Problem z układem chłodzenia

[Danielek.]

Tak ma być nie ma się czym przejmować

[Roxon40]

No nie wiem jakoś nie mam przekonania. W poprzednim aucie a była to benzyna takie coś nie występowało może tu jest trochę inaczej.

[remiq]

Roxon40, a co masz wlane do układu?

[Roxon40]

Płyn G12

[Sony]

Mam nadzieję, że ten płyn to na spółę z wodą destylowaną ?

[Roxon40]

No raczej tak

[eR]

U mnie jest tak samo, zawsze po odkręceniu korka zbiorniczka wyrównawczego jest ciśnienie.

[Roxon40]

No to dzięki w takim razie problemu nie ma

[kikan82]

Witajcie napisze tu swój problem żeby nie robić spamu no więc mam pytanko co może być przyczyną gdy w zbiorniku płynu chłodniczego znajduje się piana taka lekko brązowa i tłuszcz ale z zewnątrz jak się patrzy płyn ma kolor normalny dodam jeszcze ze nie ma jednostajnego stany czyli jak zalałem było pól zbiornika a teraz jest prawie minimum.
I jeszcze jedno gdy lekko pokapuje olej z korka wylotowe oleju na ziemie to wystarczy wymienić uszczelkę?( o ile takowa się znajduje). Mowa seacie 2 1.9 tdi 110

[eR]

kikan82,
Brązowa piana plus ewentualne osady mogą być wynikiem zalewania układu różnego typu płynami chłodniczymi, różnymi kolorami. Wiadomo, że jak pojedziesz do warsztatu na wymianę to mechanior nie bawi się w dokładne opróżnienie układu ze starego płynu, zawsze coś zostanie i z nowym się wymiesza. Normalne też, że auto swoje lata już ma i trochę syfu w układzie chłodzenia już się odłożyło. Nawet sam zbiornik wyrównawczy nie jest już tak przezroczysty.

Co do poziomu płynu w zbiorniczku to zależy czy ubyło Ci zaraz po wymianie na nowy płyn, czy normalnie podczas eksploatacji auta. Jak zaraz po wymianie to nie ma się czym przejmować i tylko uzupełnić. W drugim przypadku gorzej. Gdzieś musi wyciekać. Oby to nie była tylko nagrzewnica bo z wymianą pracochłonna sprawa.

Jeśli kapie Ci olej z korka misy olejowej to najprawdopodobniej sama wymiana uszczelki już niewiele da. Miska olejowa jest z aluminium (czy też amelinium jak kto woli) i przy wymianach gwint na niej się po prostu zużywa, czasem też zrywa (jak robi to ktoś bez czucia w łapach). Najskuteczniejszy i najtańszy sposób to przegwintowanie otworu na większy wymiar i dobór większego korka. Można też wymienić miskę na nową.