[1M] Sprężyny przód / tył

[Sony]

A nie jest czasem tak, że jak się wpakuje Eibacha to amortyzatory też pasowałoby wymienić z racji tego, że seryjne amory + Eibach będzie trochę lipnym rozwiązaniem ?

[eko_zgonuś]

Sony, do -30 spokojnie seria wystarczy.

[Roxon40]

Powinno wystarczyć. U mnie przy H@R jest nadal seria.

[Sony]

Dla mnie to masakra jakaś, ja mam teraz osłonę silnika 9cm nad ziemią i zastanawiam się czy nie mam czasem obniżonego seryjnie zawieszenia, bo to strasznie nisko jak dla mnie

Aż muszę zerknąć do ETKI, bo sprężyny mam dwa kółka różowe i jedno żółte

A powiedzcie mi czy na seryjnych sprężynach da się obniżyć auto ? Pytanie laika, wiem

[lucassiuss]

Bierz szlifierkę kątową i utnij ze dwa zwoje i będzie siedział

[Sony]

Strasznie mnie zastanawia fakt jakim cudem Eibach niby obniża zawieszenie, a seryjna sprężyna nie może ? Pewnie chodzi o wykonanie samej sprężyny etc. Laik jestem w tej kwestii, więc tak sobie gdybam.

Przecież na logikę Eibacha powinno się po prostu móc skręcić odpowiednio, bo chyba da się go regulować, a nie że musi być -30mm i już ? Kurde głupi już jestem

[eko_zgonuś]

kręcisz na gwintowanym a eibach to tylko springi i nie ma żadnej regulacji, jednemu siądzie 30mm, innemu 28, bo ma lżejszy silnik albo leona i mniejszy bagażnik itp. seryjna nie obniży, chyba że ją skrócisz kątówką

[Hubert]

Zestaw Eibacha to zestaw sprężyn, wysokościowo -30 i na pewno są twardsze niż oryginalne.
Dodatkowo wymienić amortyzatory i mamy stosunkowo "twardy" zestaw obniżony o -30, czyli niżej niż seria (w rozsądnych granicach). Oczywiście brak regulacji, mamy to co mamy.

A Gwint to pełniejsza regulacja.

[Sony]

No dobra, ja mam u siebie oznaczenie sprężyn L20. Sprawdziłem ten kod wyposażenia i wypluło mi info, że:
L20: prześwit zawieszenia 20

O co tu chodzi ? Że mam niby coś 20 w dół czy jak... (?)

Jaką odległość od podłoża macie u siebie w Tolkach na seryjnym zawiasie ? Ja mam niby 9cm i zastanawiam się czy to normalne czy za nisko mam.

[marcinpe29]

SONY.Nic nie kombinuj.Daj seryjne sprężyny plus amory gazówki np.BILISTEIN i bedziesz miał w miarę sztywne auto..Obniżysz auto na eibachach 3cm,po roku dodatkowo siądą jeszcze trochę i na naszych POLSKICH drogach będzie masakra.