Opony - jakie używamy w naszych Toledo 1L / 1M

[_carlos-]

Rocznik 2010.
Zanim je kupiłem czytałem recenzje i opinie były podzielone. Kupiłem teraz bridgestone turanza i jestem zadowolony. W peugeocie mam bridgestone potenza od 2009 roku i sprawują się bardzo dobrze.

[Sony]

Bridgestone Turanza ER300 mogę w ciemno polecić

[_carlos-]

Dokladnie te kupilem [/list]

[CarlosTheCook]

W końcu udało się kupić opony. Przód to Barum Bravuris 2 z 2012 r , natomiast na tył poszły Firestone Firehawk SZ80 z 2006. Oba komplety używane i w rozmiarze 225/45/17. Póki co , czyli jakieś 400 km, wszystko dobrze. Pogodę mieliśmy teraz dość zróżnicowaną więc można było przetestować opony na mokrej i suchej nawierzchni. Jestem zadowolony i mam nadzieję że dalej będę. Pozdrawiam

[Sony]

natomiast na tył poszły Firestone Firehawk SZ80 z 2006

Obyś nie miał problemu. 9 lat oponki no no... Nie zdecydowałbym się na takowe.

[macsta12]

9 lat oponki

Chyba 7 Ale i tak sporo. Moje Dunlopy z 2005 mają takie mikropęknięcia na bokach, w następnym roku muszę je zmienić.

[Hubert]

Goodyear EfficientGrip w rozmiarze 195/65R15
Bardzo dobre prowadzenie, niewielka różnica w prowadzeniu między mokrą, a suchą nawierzchnią.

W poprzednim samochodzie Debica Passio i Kelly w rozmiarze 175/65R13, duzy minus za słabe prowadzenie na mokrej nawierzchni. Plusem cena, duza dostępność Passio w razie przebicia opony, kupisz drugą nawet w markecie.

[CarlosTheCook]

Obyś nie miał problemu. 9 lat oponki no no... Nie zdecydowałbym się na takowe.

Cena była przystępna. Po 100 pln za sztukę. Jeśli Twoje obawy się potwierdzą będę szukać innych. Opony naprawdę w dobrym stanie. Bieżnika sporo , bez jakichkolwiek mikro pęknięć czy przetarć. Nie łatane. Jestem dobrej myśli. Pozdrawiam

[Sony]

No miejmy nadzieję, że problemu nie będziesz miał

Fucktycznie 7 lat, za szybko chciałem napisać i wyszło 9

[spec]

No i zdecydowałem się na Barumy. Już są na samochodzie w rozmiarze 205/45/17.
Moje odczucia:
+ cena,
+ wygląd,
+ opony ciche,
+ wygodne - teraz to można jeździć,
+ duży rant ochronny wystający nawet na feldze 7,5J,
+ optycznie samochód wygląda na bardziej obniżony,
+ małe opory toczenia,
+ mniej słychać zawieszenie,
+ nie znalazłem minusów
Przesiadałem się z Dunlopów Sport Maxx 225/45/17, które są sztywne i na nich samochód jeździł jak po szynach. Starzeje się ale na barumach 17 calowej feldze i Eibachu pro kit znowu powrócił komfort w jeździe i to mi odpowiada