[1M] Zamek drzwi

[wojtekm]

A w jakich +- cenach oscylują nowe zamki?? bo chyba będe kupował ori.

[eko_zgonuś]

ok 500 PLN.

[Sony]

Odpuść sobie zamienniki, często się zdarza że nie chcą dobrze współpracować z centralnym i też długo się nim nie nacieszysz conajwyżej ori używkę możesz wziąć.

Wymieniłem zamek kierowcy na zamiennik w sierpniu ubiegłego roku, przejechałem od tamtej pory 17.000km i złego słowa na ten zamiennik nie powiem. Zamiennik z firmy AQ. Oryginał sobie zostawiłem, bo jak będzie mi się nudzić to popatrzę co z nim nie tak

[spec]

Sony, no to Ci się udało. Ja mam złe doświadczenia z zamiennikami.
Każdy zamek da się naprawić. Wystarczy przelutować punkty na płytce. No chyba, że padł mikrostyk to można go wymienić. Taka operacja gwarantuje, że wszystko będzie działać jak należy.

[DzieX]

Niestety z tym przelutowaniem to nie do końca tak. Nie zawsze to zdaje egzamin, mimo że objawy ewidentnie na to wskazują.

[koti]

padł mikrostyk to można go wymienić. Taka operacja gwarantuje, że wszystko będzie działać jak należy

Wymiana też nie jest taka prosta. Zamienniki mikro nie pasują idealnie. Ja próbowałem i dałem sobie spokój.

[spec]

Każdy ma inne doświadczenia. Ja robiłem tych zamków kilkanaście. Miałem też kilka zamienników - różnych firm. Jak ktoś porówna pracę na sucho oryginału i zamiennika to zobaczy różnicę. Wystarczy poruszyć elementem do którego zamontowany jest rygiel. W oryginale wszystko działa bardziej "sprężyście".
Zamek w naszych samochodach jest przekombinowany ale jak się zrozumie co i jak to da się go szybko naprawić.
Jeżeli drzwi nie są opadnięte, lekko się zamykają a na zamek nie działają dodatkowe siły to nawet mikrostyk wytrzyma długo. Jeżeli światełko w drzwiach się nie świeci gdy jest ciepło a świeci gdy jest zimno (lub na odwrót) lub gdy zamek czasem się zamyka czasem nie albo zamyka na dwa razy (odskakuje) to na 99% winne są zimne luty na płytce. Na internecie jest pełno zdjęć jak luty wyglądają po paru latach.
Jeszcze nie spotkałem się, żeby mechanizm w środku był zniszczony (no chyba że mu się pomoże).
Można trafić na sprawny zamiennik ale na ostatnie 5 sztuk jakie miałem w rękach tylko jeden dział prawidłowo a był to tylny zamek. Nie spotkałem się jeszcze z prawidłowo działającym zamkiem do przednich drzwi. Najczęstsze problemy to:
- przy zamykaniu z konsoli zamek odskakuje po kilku sekundach,
- rygiel nie chowa się do końca w tapicerce,
- problemy w czasie mrozu.

Co do wymiany samego mikrostyku to fakt trzeba kombinować aby go zamocować stabilnie ale nie jest to problemem.

[cash]

Witam, mam pytanie w sprawie auto ryglowania drzwi. Może ktoś się spotkał z takim problemem. Mianowicie, w vagu włączyłem sobie autoryglowanie drzwi po przekroczeniu 20km/h i po wyjęcie kluczyka ze stacyjki drzwi się odblokowują. Wszystko fajnie działa, ale jest jeden problem - jadę przekraczam 20km/h drzwi się ryglują, gaszę samochód, nie wysiadając z niego odpalam (drzwi są dalej zaryglowane) i jadę dalej przekraczam 20km/h i drzwi kierowcy ryglują się i odryglowują od razu. Jest to uciążliwe, gdy zwolnie >20km/h i przekroczę 20km/h i drzwi kierowcy znowu ryglują się i odryglowują i tak za każdym razem w takiej sytuacji. Nie pomaga wciśnięcie guzika do ryglowania wszystkich drzwi, bo dzieje się tak samo z drzwiami kierowcy - ryglują się i odryglowują. Przy wciśnięciu ręcznym tego 'trzpnia' zamkną się, ale zwolne >20km/h i przyspieszę i znowu to samo. Nie mam pojęcia dlaczego tak się dzieje, ponieważ otwieram rano samochód, przekraczam 20km/h i jest ok cały czas.

[sapin4]

Witajcie,
czy ktoś z Was próbował dorobić wkładkę do kluczyka. Da się to zrobić i będzie działało? Pytam ponieważ poprzedni właściciel powiedział mi, że zamki są pozapychane, a ja mu uwierzyłem. Oczywiście pogrzebałem w nich trochę i dochodzę do wniosku, że chyba to zwyczajnie nie ten kluczyk (zapasowy też nie działa). Co robić? Wymieniać czy w nich dłubać?

[marc27]

Można dorobić wkładkę do kluczyka. Mój szwagier dorabiał do passata, jak mu się rozsypała i wszystko działa.