Toledo II z silnikiem 1.8 20V

tygrys956 · Post autor: **tygrys956** » 13 lut 2013, 11:01

Jak na razie ok. Wymieniłem uszczelkę pod pokrywą zaworów, uszczelniacz prawej półosi, gumy drążka stabilzatora- 250 zł(100 zł robocizna). Druga butla gazu zalana. Jestem zadowolony, muszę tylko umyć tolka z soli i można śmigać. A Ty kolego znalazłeś jakieś autko?

Peter44 · Post autor: **Peter44** » 13 lut 2013, 14:13

narazie szukam jeszcze nic godnego niestety:P

silentboy2324 · Post autor: **silentboy2324** » 13 lut 2013, 17:54

Prawdopodobnie szykuje mi się wyjazd za granicę za miesiąc więc będe pewnie musiał sprzedać auto, więc jak szukasz 2.3 to mogę dać znać jak będe sprzedawał.

Peter44 · Post autor: **Peter44** » 14 lut 2013, 13:51

Nie dzieki:P wole diesiel lub 1.8 Turbo lub 1.8 20 V .

Radziu · Post autor: **Radziu** » 15 lut 2013, 08:10

Peter44 pisze:Nie dzieki:P wole diesiel lub 1.8 Turbo lub 1.8 20 V .

a dlaczego wolisz 1.8 20V niz 2.3? ja wolę 2.3, a kupiłem 1.8 20V, tylko dlatego, że nie mogłem znaleźć w normalnym stanie żadnego 2.3

Peter44 · Post autor: **Peter44** » 15 lut 2013, 09:59

koszty utrzymania 2.3 nie sa takie małe a 2003/2004 rok produkcji nie znajdziesz w polsce a u niemca krocie za auto

Radziu · Post autor: **Radziu** » 15 lut 2013, 10:54

Peter44 pisze:koszty utrzymania 2.3 nie sa takie małe a 2003/2004 rok produkcji nie znajdziesz w polsce a u niemca krocie za auto

1.8 20V też nie. zdecydowanie taniej 1.6 albo diesla

Peter44 · Post autor: **Peter44** » 15 lut 2013, 11:44

Ale narazie nie trafilem na godnego seat w rok pr. 2003/2004 i narazie odpuszczam szukanie i jezdzenie

[ Dodano: 2013-02-15, 11:46 ]
Zbyt duzo wydałem na oszustow do ktorych jezdzilem nawet do prywatnych Ciule:( JEB....NE:)

Radziu · Post autor: **Radziu** » 15 lut 2013, 12:06

Peter44 pisze:Zbyt duzo wydałem na oszustow do ktorych jezdzilem nawet do prywatnych Ciule:( JEB....NE:)

nic nie mów. Ja zjeździłem Polskę od Gdańska, Słupsk, Szczecin, Toruń, Gorzów, Zielona G, Wrocław w poszukiwaniu auta w przyzwoitym stanie. Szukałem głównie 2.3, ew. 1.8 20V. Trafiałem na takie wraki, że głowa boli. Oczywiście każdy przebieg 100.000 km i stan igła, książka serwisowa (czasem prowadzona od 2000 do 2005 r

). Jednego już prawie kupiłem, tylko jechałem na przegląd rejestracyjny (jak przejdzie to kupię) - ok. 15 km. Zagotowała się woda. Inne pomimo, iż bezwypadkowe "gubiły" lakier płatami z byle jak pomalowanych elementów, a wnętrza były tak wytarte pomimo przebiegu 100.000 km, że aż śmieszne upierać się, że jest to oryginalny przebieg.

silentboy2324 · Post autor: **silentboy2324** » 16 lut 2013, 08:51

No cóż to prawda, ja szukając dla siebie auta też miałem kilka prób zakupu, ale ze względu na stan auta musiałem odmówić, widziałem dwa seaty 2.3 i dwa były tak dobite, że aż trudno uwierzyć że można auto doprowadzić do takiego stanu

Ale czy 2.3 czy 1.8 to szanse na dobity egzemplarz chyba jednak są przy 2.3, ale również i to nie jest regułą.