[1L] Problem z klapą bagażnika

[Omen]

Wczoraj jeszcze trochę powalczylem z klapą. Zrobione teraz jest jak w nowym z odległości 2cm puszczona klapa się zatrzaskuje.
Było to co powiedział kolega Bonbini, naciąg ciegien był popsuty. Wyregulowanie tego wcale nie było tak proste jak to się wydawało ale ze wszystkim da się wygrać

Do smarowania zamków polecam smar miedziowy nie wysycha zapobiega blokowaniu i zapiekaniu

Jest możliwość regulacji drzwi w 1L bo bym sobie też wyregulował bo mi trochę kłapią

Dziękuję i pozdrawiam

[szymekgd]

WD-40 nie nadaje się do smarowania!

A kto pisze o smarowaniu? Do rozruszania się nadaje, potem trzeba przesmarować, a najlepiej pewnie w ropie wymyć.

[Bonbini]

Jest możliwość regulacji drzwi w 1L bo bym sobie też wyregulował bo mi trochę kłapią

W drzwiach szczególnie tylnych zamki lubią się zacinać. Regulacji tam nie przeprowadzisz jak z zamkami bagażnika, ale po przesmarowaniu samych zamków wszystko chodzi jak należy. Pamiętaj, że zamki są na śruby imbusowe i ciężko czasem się poddają przy odkręcaniu

[Omen]

No ciężko ciężko z nimi zostawiam to na po niedzieli bo imbusy mi się wylamaly

Przytargam z roboty palnik i butle z acetylenem i pomogę delikatnie srubom bo żaden środek penetrujacy nie dał rady od rana

[remiq]

Przytargam z roboty palnik i butle z acetylenem i pomogę delikatnie srubom bo żaden środek penetrujacy nie dał rady od rana

Kup porządny imbus nasadkę 1/2" np. Stanleya (znajomy robił z nich łamaki do zamków), a nie taki w komplecie za 4,50 i nic nie grzej. Lakier sobie przygrzejesz i zacznie rudzieć.. Załóż na niego eleskopowy klucz do kół, albo dobrą grzechotkę. U mnie taki patent dał radę.

[szymlis]

Problem nie dotyczy zamka drzwi, a bagażnika, ale nie chcę robić burdelu i zakładać kolejny temat. Poszedł mi już drugi zamek w bagażniku. Jest tam taki metalowy dzyndzel co popycha mechanizm zamka po naciśnięciu. Zamek ogólnie dość ciężko chodził i trzeba było lekkiej siły do wciśnięcia, aż w końcu ten metal nie wytrzymał. Ostatnio sporo szukałem tego po szrotach, ale w końcu w serwisie zamówiłem cały zamek z kluczykiem. Zastanawiam się jak po wymianie uniknąć takiej awari na przyszłość, jak to poprawić żeby lżej chodziło. Dałem podkładki pod zamek po obu stronach, żeby łatwiej się otwierało, ale nie zdało to egzaminu raczej. Jakieś propozycje?

[ Dodano: 2015-06-05, 20:48 ]
Pojeździłem po szrotach dzisiaj i nigdzie nie mogłem dostać tego. Chyba kupie dodatkowy siłownik do mojego centralnego i go tam wepne, przynajmniej będę miał pewność że nie pęknie mi to 3 raz

[remiq]

Przesmaruj cały mechanizm cięgien od wkładki do zamków.

[mulan84]

Witam,
Poszukuję zdjęcia mechanizmu klapy tylnej, mam uszkodzony i nie mogę otworzyć klapy z zamka z zewnątrz, brakuje jakiś części ale nie wiem jakich. Na ETCE nie mogę dojść do tego co mi potrzeba.
Może ma ktoś możliwość zrobienia takiego zdjęcia albo pokazania jak to powinno wyglądać, a może ma do sprzedania takie bebechy?

U mnie wygląda to tak.

Pozdrawiam
Łukasz

[irocket]

Te dwa elementy zaznaczone na czerwono powinny być połączone ze sobą i ten pręt pod kółkiem a nad zamkiem to prosty powinien być.

[mulan84]

Czyli połączyć te dwa plastiki jakąś śrubą oraz z tego co rozumiem brakuje mi jeszcze cięgna który łączy te dwa plastikowe elementy bezpośrednio z wkładką zamka?