klynna pisze:Co z tym turbo jest nie tak, skąd tam się bierze nagar ? ...

Z silnika

Albo ktoś jak czyścił darł grubym papierem przez co zostawił rysy i syf lepiej się tego łapie
Albo leją Ci wtryski
Albo nie przeganiasz auta i dużo jeździsz w trybie miejskim

Moim zdaniem korkiem.

Ja wcześniej lałem SynPower 5W40, a teraz leję MaxLife 5W40 i według mnie jest lepszy. DuraBlend nie jest w pełni syntetycznym olejem, tylko przetwarzanym

Na chwilę obecną widać tylko tyle, bo przepływka poniekąd też odpowiada za doładowanie turbo.

werni przepływka lipa

Jeżeli będzie umowa sprzedaży to na 100% zapłacisz wzbogacenie. Podatku nie zapłacą osoby z najbliższej rodziny darczyńcy z uwagi na fakt że są całkowicie zwolnione od podatku od spadku i darowizn, pod warunkiem że w ciągu sześciu miesięcy od dnia powstania obowiązku podatkowego (dokonania darowizny...

Na filmiku z poprzedniej strony wygląda, że mocowanie siłownika jest jak w oryginale. Można sobie sprawdzić po charakterystycznych punktach czyli wiązce przewodów http://fotoo.pl//out.php?i=1102597_bagaj.jpg i fabryczne http://img0.sprzedajemy.pl/540x405_seat-toledo-sr-lpg-s-572490.jpg

1) Piloty tzw. jajka tak mają. Jest dużo opisów o poprawieniu kwarcu czy ewentualnie wymiana na scyzoryk.

ASV, Co do logów to przepływka nie działa prawidłowo.

Mógłby mi ktoś rozszyfrować dwie rzeczy?
1) Jakie oznaczenie/parametry ma przekaźnik J17

2) Ma ktoś jakiś schemat albo wie gdzie idzie kabelek od zaworu N108 (zawór pompy wtryskowej). Auto Toledo II 110KM z 2000r.

Z góry dzięki.