Czujnik

a jak stoper, nie za bardzo wykręcony?

Widzę, że masz robiony program i teraz pytanie czy był robiony przed montażem czy po montażu turbo. Jeżeli przed to ktoś zadał duże doładowanie na fabryczną turbinkę. Nie wiadomo czy ktoś ruszył mapę N75. Możesz spróbować skrócić sztangę o pół obrotu.

Takie wartości są przy GT1749V, przy VB powinno być przy 0% ponad 1120mbar

Ja bym to miejsce odradzał, za daleko trzeba wzrokiem manewrować, aby spojrzeć na navi.

To ma, że w DE, aby wjechać do miast już potrzeba EURO6, a minimalna norma poruszania się po kraju to chyba EURO4. Zgadzam się, że DPF itp. mają zmniejszyć tlenki azotu, ale od EURO4 emisja tlenków węgla ma nie przekraczać 0,5. W przypadku EURO2 ma nie przekraczać 1. Z tego co się orientuję, to auta...

Niemcy tak cisnęli z normami EURO i jakie to DPF, FAP itp. wynalazki są eko, a jak widać od 25lat emisja CO2 nie spadła praktycznie wcale.
http://wyborcza.biz/biznes/1,147749,202 ... hodow.html

A ta niespodzianka?

P.S. Trochę nie dźwignąłeś żartu, ale mniejsza z tym.

Pewnie spinka z włosów i te sprawy A tak poważnie to nie mówiła, że po powrocie ma dla Ciebie jakąś niespodziankę?

Wracając do dywaników, ktoś ma takie?
http://allegro.pl/dywaniki-welurowe-sea ... 04744.html