siwy_a1 pisze:Zarówno do tarcz 256, jak i do 280mm

tarcze o średnicy 256mm, były stosowane w tolkach 1szej generacji i w drugiej przy silniku 1,4-75hp, a co do drugiej średnicy to była stosowana ona w 1M od silnika 1,6-104hp w górę

łożysko bez piasty, czy masz ABS czy nie, nie robi to różnicy, dobre łożysko będzie kosztować w granicach 200zł albo i więcej ja kupowałem SKF chyba za 220zł za sztukę, a pamiętaj że wymienia się parami. Miałem Tolka z tym samym silnikiem.

Wybierz 1,6 16V, w razie jakiś problemów z głowicą będziesz miał mniejsze koszty naprawy.

Z tych zdjęć ciężko cokolwiek powiedzieć, bardzo słabo zrobione, a mocy to on ma seryjnie 170km- koleś ma błąd w opisie.
Po drugie kolego przywitaj się w odpowiednim dziale. w innym przypadku- dostaniesz kosza

jak zrobisz to sprawnie, to nic Ci sie nie zapowietrzy- ja Ci opisałem sposób dla jednej osoby- sam tak zrobiłem i przez 1,5 roku nie miałem,żadnych objawów zapowietrzenia się hamulca- Powodzenia.

wymien czujnik stopu, znajduje się przy pedałach.

wchodzi nie całe 0,4L, a samemu możesz śmiało wymienić. Bierzesz podnosisz auto na podnośniku, odkręcasz korek przy zbiorniczku wyrównawczym i odkręcasz odpowietrznik przy każdym kole ale nie na maxa, tylko żeby kapało, jak juz ten stary spłynie cały ze zbiorniczka, to dolewasz tam nowego płynu, a o...

Ładny

180kkm i dopiero pierwsza wymiana rozrządu??? to z czego on jest??
Do tego silnika komplet ok 900zł z pompą wody firmy Hepu, części z IC.
A pompę wody najlepiej wymieniać z resztą rozrządu i co 60kkm, tak jak mówi o tym interwał wymian.

A ja się dziwię,że handlarz tylko na tyle cofnął licznik?!
A co do jego wielkości, to dla silnika praktycznie nic. Ja w swoim przy 260kkm, to jeszcze na pełnym syntetyku jeździłem.