Na pierwszy ogień sprawdź cięgna od regulacji bo to nic nie kosztuje. Swego czasu w tym wątku był nawet filmik jak wykonać tę regulację, który sam wrzuciłem , ale niestety teraz filmik jest zablokowany.

CYRULIK pisze:

Pendzik pisze:wkurza mnie tylko to że to auto ma filtr DPF ale cóż taki urok nowszych diesli

To wytniesz i po kłopocie

W najgorszym przypadku tak trzeba będzie zrobić

Weź dobrego, ogarniętego mechanika, przy okazji jedź na stację kontroli, sprawdź, zdecyduj Autko stoi praktycznie u mnie na podwórku, a dokładniej u szwagra po drugiej stronie ulicy więc miałem dużo czasu żeby go oblukać. Ogólnie wszystko jest ok, auto jest w bardzo dobrym stanie, miało lekką obcie...

Dzięki wszystkim za opinie, identyczny Saabik jak w linku stoi i czeka na mnie. Kwestia tylko tego brać czy nie

No niestety części są droższe niż do Seata

Troszkę się nie zgodzę że to prawie w całości opel, ponieważ silnik 1.9 zarówno Saab jak i Opel posiadają od Fiata a jak wiadomo Fiat robi bardzo dobre silniki diesla. Poza tym w Saabie poza silnikiem który tak jak napisałem jest fiatoski cała reszta osprzętu jest indywidualna dla Saaba. Co do mocy ...

Akurat po mieście mało będę latał, na szczęście

Witam. Co myślicie o takim autku: http://otomoto.pl/saab-9-3-skora-navi-C30136988.html
Wszystkie sugestie mile widziane

Dawid1992P pisze:Jaki masz modul komfortu.

Jutro sprawdzę, a czemu pytasz moim zdaniem ten kluczyk powinien być ok ponieważ w swoim pilocie mam taką samą częstotliwość jak w tym z linku (o ile siedzi w nim oryginalna elektronika)

Jak myślicie warto zakupić taki kluczyk: http://allegro.pl/kluczyk-pilot-golf-po ... 81161.html