kunik91, Ty byłeś wtedy z mechanikiem jak walnął silnik?

Alicante, Sprawdź przewody między klapą a budą z lewej strony, izolacja lubi się rozpadać. Da się to rozebrać bez cięcia tej gumowej osłony.

Dziennik zapisuje przejechane km,pozycje, info z czujników ale to da się jest auto zapis po podłączeniu się do ECU. Jak nie same chinczyki , odpięcie i zostawienie obok to przecież też chwila, niektóre droższe mają "wyłącznik". Bo jeżeli go nie wyciągnie to będzie ciągle "pracował&quo...

Tańsze jest ale bardziej wkurzające. Za każdym razem musisz połączyć się z ELM, włączyć program + zapis dziennika. Dokładności zużycia paliwa nie testowałem ale w opcjach jest też możliwość korekcji, jakby zawyżał/zaniżał. Adapter będzie chyba ciągle na chodzie jak go zostawisz w OBD (jutro zobaczę).

marek_igor, Do 6 biegowych ponoć najlepiej lać ori olej (tani to on nie jest ale nie wymienia się go często przecież).
Marcin_Toledo, U mnie po wymianie w skrzyni ERF zostało jeszcze pół litra z 3l.
Jakiejś różnicy nie zauważyłem poza tym że olej był czarny.

Ktoś chyba z forum miał zamontowaną zamiast podświetlenia tablicy rejestracyjnej.
Coś takiego http://viaken.pl/pl/kamera-cofania-opel ... afira.html
Tylko trzeba było dopasować.

Może po prosty kluczyk nie pasuje ??
Yyy ale ten na każdym pilocie przycisnąłeś przycisk otwieranie na dłużej niż 1sek?

46->08(bloki pomiarowe)->kanał 007-> 2-ga pozycja jak pilot działa powinna się zmienić wartość, po wciśnięciu przycisku.

A skasowałeś zakodowane kluczyki ?
Czy próbowałeś dodać kolejny, jeżeli to drugie to może być przyczyną.
VCDS 46, adaptacja, 00, odczyt, zapis

Kitaj, Ja w Arl`u mam tylko kat i końcowy...

vwir, problemy z zamkami (mikrostyki) to raczej normalne zużycie materiału.