Witam zrobiłem tak jak pisali na audiklub i wyszlo mi http://imageshack.com/a/img843/4835/pjj6.png http://imageshack.com/a/img32/3118/aphj.png http://imageshack.com/a/img198/3392/5zg8.png http://imageshack.com/a/img31/6392/ut01.png jeśli moglibyście sprawdzić i powiedzieć mi czy czujnik pada i term ...

W końcu znalazłem czas i zrobiłem jeszcze raz logi http://vaglog.rtnet.pl/kamcio_1993_93865.html proszę o sprawdzenie wielkie dzieki za pomoc z gory

Sony w tym logu 10 tylko zle gaz byl nacisniety bo reszta to gaz byl do konca wcisniety wiec najpierw przeplywomierz trzeba zmienic ?

[ Dodano: 2012-08-07, 11:41 ]
szymekgd tobie chodzi o sprawdzenie pod maska nie vagiem co nie ?
a sztanga gruchy byla ostanio rozruszana

Witam jesli jest mozliwosc prosze o sprawdzenie logow w ktoryms dopiero wlaczylem przy 1700 bo zbyt pozno ograrnolem http://vaglog.rtnet.pl/kamcio_1993_93397.html
http://vaglog.rtnet.pl/kamcio_1993_93398.html
http://vaglog.rtnet.pl/kamcio_1993_93399.html
http://vaglog.rtnet.pl/kamcio_1993_93400.html
http://vaglog.rtnet.pl/kamcio_1993_93401.html
sam tak przegladalem te logi i jesli dobrze patrzylem do od normy sa niektroe duzo wieksze

to moze cos poknocilem jak logi zrobie to bedzie wiadomo co z turbinka

oki zrobie ale bardziej na turbine mi pasuje bo jak dam gaz do konca na jedynce zeby sprawdzic turbine to leca smugi dymu i silnik trzesie

rozruszałem sztange i auto lepiej troche chodzi ale po skasowaniu bledow znowu 2 bledy wrocily silnika 18062 - Please check DTC Memory of Instrument Cluster P1654 - 35-00 - - 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-00 - - wiec nadal problem z turbina probowac ja teraz czyścic c ...

oki zrobie tak dzis bylem w aucie i wyskoczyl mi blad 17965 - Charge Pressure Control: Positive Deviation P1557 - 35-00 - - o to juz od turbiny mozna probowac jeszcze czysci zapieczone kierownice czy nie bardzo ?

Witam dziś podłączyłem w końcu auto pod komputer i przeskanowałem i znalazło mi dość dużo błędów byłbym wdzięczny jakbyście zobaczyli te błędy i co trzeba zrobić z nimi ? 17970 - Quantity Adjuster (N146): Upper Limit Reached P1562 - 35-10 - - - Intermittent 17563 - Manifold Pressure Sensor (G71): Sho ...

Witam jestem posiadaczem Toledo II 1.9Tdi 110 km.
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów